绿色动力王卫定：垃圾焚烧如何走出“邻避”

时间：2017-08-31 14:47

来源：中国固废网

作者：李晓佳

近年来，伴随着垃圾焚烧项目的陆续上马，“邻避事件”也不断爆发。“焚烧色变”仿佛已经成为常态，如何从“邻避”走向“邻利”，成为垃圾焚烧行业普遍思考的问题。在2017（第五届）城市垃圾热点论坛上，绿色动力环保集团股份有限公司、绿色动力惠州公司总经理王卫定指出，经过多年的发展，垃圾焚烧行业在技术和管理上已经达到了很高的水平，未来要把行业做得更好，需要从规划和文化的角度来思考。

以下为王卫定现场发言内容：（根据现场发言整理，未经本人审阅）

绿色动力环保集团股份有限公司、绿色动力惠州公司总经理王卫定

九百多年前，大文豪苏东坡来到惠州，有感于惠州的美丽山水，写到，“罗浮山下四时春，卢橘黄梅次第新，日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。”表达了对惠州的欣赏。

如今，惠州市虽有四座垃圾焚烧厂，但依然环境宜人，环境质量一直稳居全国前三。王卫定介绍，这四座垃圾焚烧厂，分别来自光大、首创和绿色动力，这其中，很多项目都给绿色动力带来了启发，尤其是光大已经投产的博罗县生活垃圾焚烧发电厂。以惠州循环经济产业园的建设为例，绿色动力真正实现了从“邻避”到“邻利”的跨越。

规划先行

王卫定介绍，惠州循环经济产业园位于沙田镇，占地一千七百亩，其中垃圾焚烧厂规模达到1200吨/日。

配套建设有填埋场规模为800吨/日，渗滤液处理厂规模为500吨/日，同时还配有建筑垃圾、餐厨垃圾、污泥、粪便等处理设施。其中，填埋场与2014年底投产，2015年底，被广东省评为一级填埋场。

王卫定指出，要告别“邻避”，除了管理和技术之外，前期的规划也很关键，绿色动力在建设惠州循环经济产业园前期，就制定了详细的产业园规划理念：首先要科学规划，对整个园区进行科学的规划和布局。如产业园占地1700亩，基本都是荒地，这给产业园的打造奠定了很好的基础。在规划初期，就建设两条道路，一条是人行道路，一条是垃圾车转运道路，在垃圾车专用道路附近基本没有居民，增强居民的好感度。

其次，分步实施，园区内各功能区分步实施，分阶段建设投运。

然后，统筹兼顾，将生态农场和生态产业园有机结合。王卫定介绍，绿色动力将整个产业园打造成一个旅游基地，将生态农场和生态产业园有机结合。附近居民可以到产业园休闲和活动，这种环境设置，已经让居民对项目完全没有抵触情绪。很多居民甚至希望项目尽快扩建，给了绿色动力很大信心。

最后，要大胆创新，产业园在建设过程中，绿色动力就强调要尽可能的把惠州文化融入到项目建设中。园区融入了岭南客家文化的建筑特色和元素，周边的居民感觉到很强的亲切感，对项目的感知也逐步变好。

实现资源化

王卫定介绍，整个产业园，完全实现了资源化的流程。以垃圾焚烧厂为中心，资源化运作填埋场、污泥处理、餐厨垃圾处理等（如下图），实现了污染物不对外排，以及资源综合利用的最大化。这种资源化思路，也得到了政府、专家的高度肯定，这也是项目能够顺利实施的一个重要的先决条件。

“项目从2013年开始落地、施工、建设、运营，至今没有遇到过任何障碍。”王卫定介绍，整个产业园完全对外开放，百姓可以随时进入产业园参观和休闲。

惠州循环经济产业园最大限度的实现了垃圾的无害化、减量化和资源化。在垃圾处理方面，王卫定介绍，原生垃圾要经过5-7天发酵，过滤掉10%的渗滤液，由管道输送至园区内的渗滤液处理厂进行深度处理，处理后的中水回用循环水池。剩余90%的垃圾通过焚烧后，将垃圾热值转换为无污染的电，剩余30%的残渣。然后，3%的飞灰螯合物被送至填埋场处置。剩余25%左右的炉渣，可以再次进行综合利用，经过金属分选，筛分后制成行道砖。

王卫定介绍，垃圾电厂建成前，送进填埋场的垃圾取出经筛分，送进垃圾电厂焚烧发电。腾出的库容做为飞灰固化物的填埋场，最大限度减少土地资源的占用。

烟气处理方面，项目采用“SNCR脱氮+半干法+干法脱酸+活性炭喷射+布袋除尘器”等组合工艺，使烟气指标优于欧盟2000的标准。