固废资源化怎么做？两会代表委员齐献策

　　3月5日，十四届全国人民代表大会第一次会议在人民大会堂开幕，国务院总理李克强作政府工作报告。李克强总理在报告中提出，今年要推动发展方式绿色转型。深入推进环境污染防治。加强城乡环境基础设施建设，持续实施重要生态系统保护和修复重大工程。推进煤炭清洁高效利用和技术研发，加快建设新型能源体系。完善支持绿色发展的政策，发展循环经济，推进资源节约集约利用，推动重点领域节能降碳，持续打好蓝天、碧水、净土保卫战。

　　全国两会期间，固废资源化利用等话题引起了关注，人大代表们及政协委员们也纷纷为其发声，下面我们一起来看一下他们是怎么说的。

　　全国人大代表，吕梁市政协副主席，民建山西省委会副主任委员李慧义

　　重视循环经济减碳价值，加大工业固废利用

　　把我们本来要丢掉的东西给利用起来，变废为宝，也是一种减碳的很好路径。尤其对山西这样的资源型地区而言，积极培育发展大宗工业固废利用产业，是全面提高资源利用率的内在要求，是加强生态文明建设的重要举措，是促进高质量发展的必由之路。

　　李慧义代表建议，大力培育固废利用企业，争创国家示范基地，建设固废利用产业园区。

　　全国人大代表，中国石化镇海炼化公司代表、党委书记莫鼎革

　　强化石化产业链固体废物资源化利用

　　应鼓励固体废物利用处置设施共享，建立固体废物循环利用体系，加快推广行业“无废产业链”高质量发展模式。

　　鼓励打造特色“无废产业链”创建试点，大力发展区域联合协同利用处置方式，从单体“无废工厂”拓展到“无废产业链”体系，鼓励固体废物利用处置设施共享，建立固体废物循环利用体系，强化固体废物资源化利用，这也是经济发展“国内大循环”的重要组成部分。

　　全国人大代表，山西交通控股集团有限公司党委书记、董事长、总经理武艺

　　固废利用“变废为宝”循环经济绿色高效

　　将山西作为公路建设领域固废资源综合利用全国试点。加强技术创新、标准研发和科研经费支持，将山西公路建设领域大规模高质综合利用技术研发列入国家重点研发计划，为固废资源在交通运输行业的规模化利用提供可复制可推广的经验。

　　另外，要加大政策扶持力度。建立固废资源综合利用示范企业创建和支持制度，根据固废资源综合利用规模和成效，给予相应竞争性经费和稳定支持经费，发挥引导作用。

　　全国政协委员、内蒙古自治区交通运输厅副厅长李喜

　　加大工业固废在交通领域资源化利用

　　工业固废消纳和筑路材料替代形成了供需契合的互补态势。工业固废在交通领域资源化利用不仅可以有效减少砂石、水泥等开采、加工和消耗，同时可以消纳大量工业固废，减轻对生态环境的影响，节约工程建设和固废处置成本，降低碳排放，有效提高资源节约集约利用水平。

　　李喜进一步提出，解决工业固废产量大、综合利用率低及筑路材料紧缺等问题，对加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系，落实节约资源、循环利用总要求，推动高质量发展具有重要意义。交通基础设施建设将会成为工业固废资源化利用的重要领域和有效途径。

　　李喜提出三个方面建议：(1)完善工业固废利用政策体系。出台工业固废在交通领域资源化利用专项政策，推动交通固废利用项目纳入减免税政策目录，减免相应企业所得税，并予以一定的资金补助或奖励，激发企业利用固废的积极性。(2)健全工业固废利用联动机制。尽快建立分工明确、权责明晰、协同高效的管理机制和责任考核制度。搭建工业固废利用信息共享、成果转化、技术推广、产品展示等综合服务平台。(3)提升工业固废利用创新能力。鼓励建立技术研发平台，加大关键技术研发攻关力度。统筹谋划一批交通领域工业固废资源化利用示范项目，形成可复制、可推广的实施范例。完善工业固废在交通领域应用的标准体系，实现生产规范化、应用标准化、质量控制一体化。

　　全国政协委员、农工党天津市委会副主委、天津市生态环境研究院副院长张志扬

　　深化京津冀区域工业固废综合利用产业协同发展

　　张志扬委员建议，加强体制机制创新突破，以打造工业资源综合利用产业为抓手，充分发挥三地资源和产业基础优势，探索建立跨地区共建共享机制，推进区域产业链上下游联合试点示范。北京市应充分发挥资金、技术优势，鼓励相关企业在津冀两地开展示范项目，提升资源综合利用产业技术水平和服务供给能力;天津市应立足制造强市建设目标，加快推进再生资源利用产业规模化高值化发展和再制造产业发展壮大;河北省应利用产业园区优势，在承接工业固废异地处置的同时，争取更强有力的资金和技术支撑，做大做强资源循环利用产业。

　　“在推进跨地区跨行业协同处置方面，建立区域一体化的工业固体废物信息化监管模式，督促产废企业严格落实工业固体废物台账管理制度，加强企业上报数据规范管理，加强固废信息共建共享，推进工业固废精细管控。研究出台推进工业固废综合利用产业区域协同发展的联动政策，如跨区域产品标准共享共用、地区一体化运输优惠、政府绿色采购等，解决制约产业协同和区域协同发展的关键瓶颈问题。探索建立京津冀区域统一的工业固体废物综合利用标准体系，发挥综合利用产品和应用标准的支撑作用，推动和规范产业发展。”张志扬委员说。

　　另外，张志扬委员建议，强化科技创新，加大对跨行业多源固废协同利用与循环链接、高附加值产品及技术装备等关键技术创新的支持力度，突破固废资源化利用的关键材料、核心器件和成套装备等关键技术瓶颈。

全国人大代表、浙江省副省长、致公党浙江省委会主委胡伟

探索海洋塑料污染治理“蓝色循环”

全国人大代表、浙江省副省长、致公党浙江省委会主委胡伟建议，构建“市场化垃圾收集—高值化资源利用—国际化认证增值”的海洋塑料污染治理体系，打造具有内驱力、可持续的“蓝色循环”创新模式。

“如‘蓝色循环’模式在全国推广，我们预计每年可回收海洋塑料垃圾3万吨，高值利用渔网等废弃渔具200万吨，推动形成年产值千亿级的海洋塑料产业。”为此，胡伟建议支持浙江开展海洋塑料污染治理“蓝色循环”模式国家试点。

编辑：赵凡