从宁波六年的垃圾分类路，看环卫管理系统的迭代需求

时间：2019-11-06 19:52

来源：中国固废网

作者：李晓佳

收运体系逐步完善

宁波垃圾分类采用四分法，将垃圾分为：厨余垃圾(餐厨垃圾)、可回收物、有害垃圾、其他垃圾。收运体系也是垃圾分类中非常重要的环节，近年来，宁波中心城区新采购各式收运车500余辆，专门从事垃圾收集工作。

垃圾分类热潮，将环卫行业推入公众视野

垃圾分类经历了从无到有的过程，从一开始的不为人知、不被理解，甚至被人冷嘲热讽，到现在成为大众关注的行业。

在此之前，环卫是一个关注度很低的行业。既没有钱也没有人，整个队伍综合素质也不高，很少有领导关注，资金投入更是少之又少。

习总书记强调，垃圾分类就是新时尚。将环卫行业推入公众视野，成为全国热点。真正打开了环卫行业的市场大门，近两年，大量的资金涌入环卫，给环卫行业带来了新的机遇。

因为总书记亲自在关注部署，社会的关注度必然变高。而对政府管理人员来说，曝光度也更高，工作的透明度更高。行业的发展必然大有可为。

宁波垃圾分类的六年时间中，不论是宁波，还是世行专家，都感到很自豪，因为在一定程度上，宁波引领了潮流。

城市环卫管理系统的迭代需求

伴随着环卫市场化的推进，城市环卫管理系统的迭代需求也越来越多。余宁强调，这就要求政府要加大引导推动力度，如法律、政策以及基础设施建设等的支持。

“垃圾分类是社会治理的一个试金石”，在社会治理的背景下，垃圾分类需要更多的公众参与。

余宁表示，宁波六年多的垃圾分类实践过程中，明显感觉到企业带来的价值。在这个过程中，宁波在各个细分市场都投入了很多资金。如花费10亿做垃圾分类基础设施，包括中转站建设、点位改造，以及终端处置设施的建设。还有管理宣传，也花了近五千多万。

垃圾分类带来的细分市场很多。在这个过程中，政府也有很多新的需求，希望得到升级：

收运装备的升级需求

随着强制垃圾分类的推行，厨余垃圾的单独收运对车辆提出很多的要求，比如不断提高的含水量，都对收运车辆提出了新的要求。余宁强调，企业的发展需要跟上政府的需求。环卫行业很到程度上以政府需求为主，如果企业家没有去研究政府的升级需求，在今日的环卫市场竞争中，就会面临被淘汰的危机。

服务队伍的升级需要

宁波垃圾分类推进中，项目的外包企业比较多，垃圾收运体系中120多个作业主体，有七、八十家是外包企业。这就会面临人员很杂，素质参差不齐，很难管理的问题。

未来这样的项目配置会越来越多，这就要求企业作业细节的规范升级。其次，垃圾分类受到社会普遍关注后，更多的公民会参与进来，沟通和交流会越来越多，这就要求，作业企业的沟通引导(舆论引导)能力升级。这些都对企业提出了更高的要求。

中转场站的改造需要

以往的老旧中转站，还存在“低、小、散+扰民”的问题，会直接影响环卫作业在民众中的好感度。

环卫升级后，要求现代化的中转站，具备“视觉美观+运转高效+环境友好”，无论是外景还是内部设施，都要做到全面的升级和完善。

设施技术的升级需要

以往垃圾要么是进焚烧厂，要么是进填埋场。但随着垃圾分类的推进，也对后端对应的垃圾处理设施提出了新的需求，比较受关注的就是对新处理技术的需求。如固体分选技术、厌氧产沼技术、沼气提纯技术、污水处理工艺等。

随着智能化手段进入垃圾分类行业，智能化手段的很好应用也成为目前项目中比较受关注的点，希望通过更多智能化的手段识别垃圾分类的质量，如打开垃圾袋扫一扫，就知道厨余垃圾质量如何。

监管服务的升级需要

从队伍监管的角度来讲，监管服务的升级也是需要的。如车载视频、车载导航等，希望实现全覆盖。通过信息化监管，实现监管的有效性。

监管服务的升级需要，对环卫管理队伍提出了新的要求，同时对企业也提出了新的需求。余宁表示，十几年前，宁波在城市管理中就引入了市场化的机制，解决了很多城市发展中的顽疾。

余宁表示，宁波是市场化相对充分的城市，也希望更多的优秀企业带来新的前沿技术，带给宁波更多的新理念和新变化。

编辑：李晓佳

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