联运环境王永：疫情暴露传统环卫短板，智慧环卫箭在弦上

时间：2020-02-18 09:51

来源：中国固废网

此次疫情，对不少行业产生影响，很多企业遭遇困难，政府也积极出台政策予以支持和鼓励。环境产业关涉民生，也身列其中。在疫情期间，企业都遭遇了什么问题?如何应对的?疫情过后，还会有什么影响?在遭遇困难的同时，行业整体会有哪些变化?作为产业纵深服务平台，带着这些问题，E20环境平台特别向标杆企业的掌门人叩问，采访他们克服困境的道路，找经验、谈应对、观未来，拨开迷雾，金声玉振。在此致谢。后续E20旗下中国水网/中国固废网/中国大气网微信和网站，将持续发布此系列访谈结果。今天特别发布系列之联运环境董事长王永的专访内容。

王永

1、疫情对于联运环境业务是否产生影响?

针对新冠疫情防控，国家及各省市都出台了延期复工、限制人员流动等一系列政策，不仅是联运环境，对很多企业短期业务的开展都会造成一定影响，随着疫情的持续，这种影响将会持续很长一段时间。作为环卫企业，联运环境面临的挑战也非常大，目前我们最大的工作重心是响应政府号召，积极配合各地政府全力对抗疫情工作，至于业务的开展，公司也会进行工作计划的调整，做好应对措施，力争将疫情影响降至最低。

2、对于环卫市场，您判断会因为疫情发生什么样的变化?

在环卫领域，很多城市的项目运营的压力都会因为疫情而加大，疫情使得很多招标项目也会有不同程度延期，这对我们和当地政府来说都是一个挑战。

这次疫情中，也可以看到很多地方因为传统模式下环卫作业水平和管理水平不高，环卫设施设备技术不高且投入不足，在这样特殊的时期作业效果不佳，也给环卫工人的安全保障带来挑战。对于环卫企业来说，接下来要做的就是协助政府持续提高环卫管理和作业水平。

3、联运环境在湖北本地也有项目，这些项目在运营管理方面有哪些挑战，如何应对?

我司在湖北武汉等地也有不少项目在运营，疫情发生后，公司积极配合当地环卫部门，进一步加强了当地的垃圾清运、清扫保洁、消毒杀菌的工作，尤其还设置了专用的废弃口罩投放点，进行了大量废弃口罩的收运工作。

4、疫情过去，对于企业来说，当前最缺的发展要素是?

我认为重点还是技术。在这次疫情应对中，可以看到很多政府和企业都因为技术的问题遇到了很大的困难，以湖北红十字会为例，一开始面对几十亿的物资和财产，仅靠志愿者人工报表来统计，使得很多问题暴露出来并在社会上产生了舆论危机，而在引入了九州通这样的专业物流公司后就解决了很多技术上无法解决的问题，提高了工作效率，还有像里钉钉等远程办公、线上教育等公司，都在这次疫情应对方面发挥了各自的作用。对于环卫企业来说也是如此，通过改进技术提高自动化水平、提高作业效率，势在必行。

5、面对各种变化，联运环境有哪些应对思路和具体措施?

联运环境总的方针政策都一直是以人才和技术创新为本，这点一直不会变，在发展方向上，公司会根据市场环境的变化和各地政府的需求，调整相应的政策和思路，尤其是会加强大数据在城市治理能力这方面的应用研究。

相信疫情过后各地政府会对公共环境卫生工作更加重视，将加大对环卫的重视力度和投入，公司也会积极寻找合适的机会，进一步和各地政府在公共环境卫生领域方面做更深入的模式探索，为提升城市卫生治理管理水平做贡献。

6、您希望政府、平台、同行等各方力量为环卫行业企业提供什么样的支援?

可以看到，疫情发生后，联运环境和其他环卫企业同行一样，所有环卫人都坚守岗位，全力投入到“抗疫”阻击战中，保障我们的城市环境卫生工作正常运行，但同时也看到，我们很多一线的工作人员，他们不仅工作任务重，接触病菌的风险也比平常人要大很多，很多防护资源也非常缺，这段时间，我也在组织公司管理层，积极找渠道资源，为公司和各地环卫部门采购防护物资。希望各方力量也能关注到我们环卫行业，为一线工人提供相应的物质资源，尤其是口罩、防护服、消毒液等，全力保障一线环卫工人健康安全。

7、您对2020年及接下来五年的环境市场如何判断?对此，联运环境有哪些准备?

环卫服务市场化处于高速增长期，未来五年随着环卫市场化的深入推进，企业逐渐成为主要的环卫服务运营方，而政府作为服务购买方和监管部门仍是重要的参与者，因而对企业来说机遇和挑战并存。联运环境将持续把智慧环卫做为智慧城市建设的一个重要组成部分来研究探索，使相关信息服务产品在促进城乡环卫一体化，破解垃圾围城，促使垃圾分类等方面发挥重要作用。

编辑：陈伟浩