时间:2018-12-17 09:46
来源:中国固废网
作者:汪茵整理
广州首联环境工程有限公司成立于2013年,专注于HW08废矿物油再生利用领域,定位为危废处置领域综合服务提供商。今年是首联环境成立的第五年,12月14日,广州首联环境工程有限公司总经理周相武在“2018(第十二届)固废战略论坛”上,与在场嘉宾分享了首联环境成立五年的心得。
周相武
本文根据嘉宾发言内容整理。
栉风沐雨的五年
周相武介绍道,首联环境正式注册于2013年,一开始的定位是常规的环境工程公司。当时的主要业务是环保设备销售、工程承接与部分水务项目投资。至2014年年底,首联环境开始计划转型。
周相武回忆道:“当时首联环境已经在接触PPP项目,团队内部就是否继续延续现有的经营方式与业务范围进行了多次激烈的讨论,最终锁定了固废领域。首联环境认为危废领域将是未来发展的重要领域。”
受限于当时首联环境的资源与能力,危废综合项目或大规模项目并不适合首联环境,所以首联环境选择了独特的细分领域——废油。废油是危险废物之一,较为常见,例如在汽车4S店换油时就会产生废油。“废油是最适合资源循环利用、再生模式的危废品类。”周相武说到。
2015年,首联环境决定处理掉过往的业务,正式投入废油领域。这样的选择既有偶然性,也是一种幸运。
自2016年以来,随着环保督察的常态化,国家对固废领域执法更为严格。周相武分析,从一方面看,首联环境认为政策收紧对合法的从业者而言是风口,是一个巨大的机遇。从另一方面来看,也对固废企业的运营管理和规范性提出很高的要求。“以废油行业为例。2017年-2018年上半年,仅珠海江门一带,逮捕非法废油收集者超过200人。随着执法趋严,市场空间一下子涌现。首联环境抓住了对的时机,近两年的发展过程较为顺利。”
目前,首联环境投产落地的项目主要集中在广州、佛山、日照、孝感、北海等地。佛山项目是珠三角大湾区里废弃油再生最大的单品项目。
首联环境显然并不满足于此。接下来,首联环境利用以往的海外资源在东南亚进行布局。目前,首联环境在马来西亚拥有3个项目,泰国落地1个项目,后面还有一系列储备项目,国内外的项目正在有序地策划和签约落地。
首联环境近年来也在扩展补充其它业务链条。首联环境在既有的研发团队基础上,成立了首联环保研究院有限公司、环保服务有限公司、危险废物运输公司。首联环境的业务体系更加完善,业务能力进一步提升。
2018年,环境产业遭遇资本寒冬,在如此背景下,首联环境幸运地完成A轮融资,获得银行项目贷款,中关村科技融资租赁的支持。可以说2018年是首联环境“踩准地基”的过程。
砥砺前行的未来
今年正值发展第五年,首联环境初创团队再一次开始思考,究竟首联环境的定位在哪里?
周相武说,首联环境依旧认为自己是一家小型创业企业,要长期保持创业者艰苦奋斗的状态,这是 “修炼内功”的过程,具体分为以下几步走:
规范化管理
随着政策的收紧,执法力度的加强,市场的劣币逐渐被淘汰,合法经营的环境企业作为良币的代表要提升管理能力与规范性,避免出现严重问题。
技术的创新与提升
废弃油在危废领域属于特殊门类,目前正处于付费回收阶段。首联环境的营利完全来自产品的质量、产率以及服务质量。首联环境今年成立了研究院,研发团队在原有第五代设备的基础上开发了第六代设备,积极地走出去与国内广大高校建立广泛合作,今年还与欧美的先进企业建立合作关系,将引进国外先进的核心技术,这是首联环境修炼内功的重要环节。
服务至上
废弃油是非常典型的服务型行业,而首联环境在为客户提供服务方面进行了许多探索。
首联环境将服务界面向前推进到企业的生产车间现场,帮助大型工业企业梳理所有可能产生工业废物的环节,并在现场完成分拣打包,分类标签,实现规范化管理。周相武透露,首联环境计划在2019年做闭环服务,回收大型企业生产过程中出现的废油,再加工成合格的产品返还给客户,实现循环集约。
周相武介绍道:“首联每年服务的客户已经达到几千家,意味着每个客户的规模产废量很小,尤其是汽车修理行业。以广州市为例,有汽车修理牌照的产废代表客户有一万家,首联环境通过提供良好的服务,不断提高客户粘性,逐渐使原本有可能流入黑市的废弃油回归至合法途径。”
保持理性,克制冲动
首联环境将自身定位为创业公司,认为目前自身体量不大,因此,首联环境提倡“保持理性,克制冲动”。
2018年,危废市场仿佛到了一个风口,但到目前为止,仅2018年首联环境至少已否决20个项目。行业外许多人觉得这是一个暴利行业,想来分一杯羹。但周相武认为,市场形势越是火热,就越要保持理性,首联环境将会控制好发展节奏,稳步前进。
“无风无雨也是晴”,周相武用这句首联环境创始人黄新之先生最喜欢的座右铭收尾,他表示,无论环境如何,首联环境都将稳扎稳打切实地走好每一步,在固废领域创造属于自己的天地。
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编辑:汪茵
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